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中國也提出了要實施 “中國制造2025”,加快從制造大國轉向制造強國,并上升到了“中國夢”組成部分的高度,這就是中國的工業(yè)4.0版本,而問題是,我們的工業(yè)2.0,工業(yè)3.0在哪里呢?
?近期,廣東省計量院召開了智能控制系統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)研討會,會議就落實做好國家智能控制系統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)計量測試等問題展開討論。
近日,十八屆五中全會在北京開幕,“十三五”規(guī)劃將是這次會議討論的核心議題。對“十三五”規(guī)劃處在怎么樣的世界經(jīng)濟大背景、大格局,中國經(jīng)濟轉型和前景等熱點,中國人民銀行研究局局長陸磊、中信證券全球研究部主管彭文生等專家學者提出了一些自己的分析和看法。
10月21日,國家主席習見平在訪英期間,中國廣和集團與法國電力集團宣布,就給共同修建與運營英國薩默塞特郡的欣克利角C核電站達成戰(zhàn)略投資協(xié)議。這一協(xié)議的簽訂實現(xiàn)了我國自主核電技術向西方發(fā)達國家出口的突破,實現(xiàn)“走出去”的新發(fā)展。
?我國儀器儀表工業(yè)在起步比較晚的情況下,經(jīng)過20年不懈的努力,成為常用儀器儀表的生產(chǎn)大國,市場銷售創(chuàng)新高,研發(fā)和生產(chǎn)體系也日益健全。經(jīng)過飛速發(fā)展,我國的儀器儀表市場競爭格局悄然發(fā)生改變。
當前,中國已經(jīng)成為全世界最大的機器人市場,同時中國也擁有全世界規(guī)模最大的機器人研發(fā)隊伍,我們中國的機器人產(chǎn)業(yè)與技術如何發(fā)展突破,國家層面上在考慮些什么,我們的專家們在想著什么,我們的企業(yè)在做著什么。
據(jù)統(tǒng)計,至2015年,我國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模將或達到7500億元,傳感器產(chǎn)業(yè)將從中直接受益。2010年,我國傳感器制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)(年銷售收入500萬元以上)實現(xiàn)銷售收入440.27億元。據(jù)業(yè)內專家介紹,此后中國傳感器市場將穩(wěn)步快速發(fā)展,在物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模大幅增長的動力之下,2015年中國傳感器市場規(guī)模有望達到1200億元以上。
根據(jù)調查顯示:超過80%的儀器用戶會采購品牌知名度高的產(chǎn)品。這說明在儀器行業(yè),客戶對品牌的關注度日益提升,擁有強大的品牌等于是在當下競爭激烈的行業(yè)中握有一把利劍,突出重圍,吸引消費者,開辟更加廣闊的市場。
根據(jù)《中國制造2025》重點領域技術路線圖,集成電路及專用設備、信息通信設備、操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件、智能制造核心信息設備四大細分行業(yè),將成為未來我國中長期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領域,并有望在十三五期間迎來黃金發(fā)展期。
日前從國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會,獲得《中國制造2025》重點領域技術路線圖中“新一代信息技術產(chǎn)業(yè)”部分的詳細內容(以下簡稱“路線圖”)。根據(jù)這一路線圖,集成電路及專用設備、信息通信設備、操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件、智能制造核心信息設備四大細分行業(yè),將成為未來我國中長期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領域,并有望在十三五期間迎來黃金發(fā)展期。
LED車頭大燈,是以發(fā)光二極管為基本構造,用于車頭燈更換所使用的汽配產(chǎn)品。目前,大家更多選擇將購買更好產(chǎn)品自己更換而不是去車房解決,使此產(chǎn)品成為了剛需品。
TrendForce旗下記憶體儲存事業(yè)處DRAMeXchange最新研究顯示,由于中國內需市場胃納量龐大,在伺服器以及智慧型手機的出貨需求持續(xù)攀升,DRAMeXchange預估2015年中國內需市場在DRAM與NAND的總消化量換算產(chǎn)值高達120億與66.7億美元,分別占全球產(chǎn)值的 21.6%與29.1%。
近期,優(yōu)惠政策層出不窮,新能源汽車有望掀起新一輪“熱潮”。動力電池作為新能源汽車的“心臟”,自然也越來越受到消費者的關注。
在“一帶一路”國家戰(zhàn)略中,廣東作為戰(zhàn)略樞紐和交匯點,其制造業(yè)認證、檢驗、檢測、驗證等領域的國際互認,對支撐廣東省參與“一帶一路”建設中的制造業(yè)發(fā)展顯得尤為重要。在這種情況下,廣東省質監(jiān)局通過推動該省國家級質檢中心與國際認證檢測機構的廣泛對接,使質監(jiān)系統(tǒng)檢驗檢測實驗室與境外108個認證實驗室實現(xiàn)國際互認,為全方位服務產(chǎn)業(yè)鏈,構建起了“一個標準、一次檢測、全球通行”的檢測認證體系。如今,廣東傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品出口,基本取得了“一證通全球”的國際互認,既幫助企業(yè)破除了進入國際市場的技術貿易壁壘障礙,也給“一帶一路
?作為節(jié)能減排的生力軍,電動汽車自“十五”以來備受社會各界關注,國家連續(xù)發(fā)布多項支持政策,促進了電動汽車的發(fā)展,但是,因為充電基礎設施建設和電池壽命及續(xù)航能力等問題,電動汽車一路上顛簸前行。
但毫無疑問,日本制造業(yè)確實遭遇了階段性的麻煩。中國和日本頗為相似,經(jīng)濟的強大,與制造業(yè)大國的國際地位緊密相關。正處于“世界工廠”漩渦中的中國,毫無疑問應從日本制造業(yè)遭遇的“麻煩”中檢討、自省。