國外機器人專用RV減速器的技術(shù)背景
因為工業(yè)機器人驅(qū)動機構(gòu)要求其傳動過程中精度高且回程間隙小即回差小，剛度較大和輸出轉(zhuǎn)矩高，減速比大，常用的傳動裝置有：RV減速器，諧波減速器，擺線針輪行星減速器和某些精度高的行星減速器與其它的小側(cè)隙精密控制減速器。
2015-08-26
現(xiàn)代傳感器選用小技巧
現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別，如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量，環(huán)境合理地選用傳感器，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。當(dāng)傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了。測量結(jié)果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。
2015-08-26
風(fēng)速風(fēng)向傳感器的典型應(yīng)用
現(xiàn)代化的大型風(fēng)力發(fā)電機為了能夠更好的利用風(fēng)力資源，通常葉輪方向的控制已經(jīng)不是用尾翼進行的，而是通過風(fēng)向傳感器來完成這個角度的控制，通常風(fēng)向傳感器需要安裝在風(fēng)電機組頂部，但需要防止葉輪阻礙傳感器進行測量，如果傳感器的高度達到一定程度的時候，人們還需要注意對發(fā)電機組以及傳感器進行防雷、防漏電處理。
2015-08-25
建筑材料檢測中的技術(shù)關(guān)鍵點
隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，工程試驗檢測技術(shù)也相應(yīng)地得到了廣泛重視和發(fā)展，對保證建設(shè)工程質(zhì)量起到了重要的保障作用。在日常的建筑材料檢測和試驗的幾個環(huán)節(jié)中，檢測人員常忽視一些細節(jié)問題，容易造成檢測和試驗結(jié)果的不正確，這應(yīng)引起我們的高度重視。
PCC技術(shù)原理及應(yīng)用分析
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)日益豐富和各種應(yīng)用快速規(guī)?；穆涞?，新型移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的逐步成熟，移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用戶越來越多，移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量出現(xiàn)了持續(xù)井噴式增長，同時也帶來了很多新問題，比如如何保障VIP客戶的體驗，提供差異化服務(wù)；如何合理控制QQ、微信等即時消息業(yè)務(wù)對無線資源的長時間占用；如何對包月不限帶寬用戶進行有效控制；流媒體等高價值用戶如何保障等等。
造成蒸汽計量失準(zhǔn)的“人為因素”
蒸汽作為一種環(huán)保能源在工業(yè)生產(chǎn)和人民生活中得到了廣泛應(yīng)用，目前用于計量蒸汽用量的各種儀表無論從準(zhǔn)確度等級還是穩(wěn)定性上都能充分滿足測量要求。然而作為蒸汽供用雙方有時會為了自身利益對測量儀表進行改動以謀取不正當(dāng)利益，給蒸汽計量的過程添加了很多“人為因素”，引起計量失準(zhǔn)。
電源諧振半橋轉(zhuǎn)換電路詳解
在各種類型的諧振轉(zhuǎn)換器中，圖1的LLC串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器（LLC-SRC）格外引人矚目，因為它有更強的輸出調(diào)節(jié)功能、更小的循環(huán)電流和更低的電路成本。
2015-08-19
諧波的趨勢方向和高次諧波
諧波的定義根據(jù)設(shè)備電源所采用的變頻器的輸出，從電壓·電流波形畸變可得知產(chǎn)生了諧波。諧波成分越多，越容易造成馬達·變壓器或電氣設(shè)備的異常發(fā)熱或異常聲音的增加、保護繼電器或電氣設(shè)備的故障、進相電容器所連接的反應(yīng)器的損耗等，存在引發(fā)大事故的可能性。因此，IEC61000-4-7定義了測量方法，IEC61000-3-2等規(guī)定了從設(shè)
2015-08-17
紅外光譜儀的技術(shù)關(guān)鍵
通過紅外光譜技術(shù)，可進行分子結(jié)構(gòu)和物質(zhì)化學(xué)組成的研究，故其被廣泛應(yīng)用在藥品質(zhì)量監(jiān)測、油品鑒別、工業(yè)大氣空間特性測定等領(lǐng)域，而進行紅外光譜繪制的紅外光譜儀已成為這一技術(shù)具體實現(xiàn)的關(guān)鍵。
如何準(zhǔn)確測量CAN節(jié)點的Busoff恢復(fù)時間
通信出現(xiàn)故障是時常會遇到的事情，小則無傷大雅，大可殃及城池。因此，處理故障的方法便顯得至關(guān)重要，確認處理方式是否能可靠運作更是重中之重。
淺述艾德克斯車載充電機測試方案
數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達到26581輛。當(dāng)然電動汽車在發(fā)展的同時，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè).車載充電機作為電動汽車關(guān)鍵零部件之一，對于電動汽車的普及起到了至關(guān)重要的作用。而在車載充電機測試方案方面，能提供專業(yè)方案的供應(yīng)商并不多。艾德克斯作為在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先測試測量方案供應(yīng)商，提供的測試方案不僅能夠完全滿足不同型號的車載充電機測試的需求，還能通過一套軟件來控制測試過程與充電機本身，具有其他廠商的測試方案所不具備
功率測量中的時鐘——同步源原理解析
一般而言石英表精確度比機械表較高，瑞士標(biāo)準(zhǔn)是月誤差在15秒之內(nèi)。有些精準(zhǔn)的機芯更是可以達到年誤差幾秒之內(nèi)，但是即使最名貴的瑞士手表，時間走時都會有誤差，這是什么原因呢?
2015-08-11
土地面積測量出現(xiàn)面積誤差的處理方法
在基礎(chǔ)土地利用信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中存儲的海量多時態(tài)土地利用數(shù)據(jù)，一般通過地圖數(shù)字化方式獲取，而數(shù)字化數(shù)據(jù)的精度與質(zhì)量直接影響系統(tǒng)應(yīng)用分析的可靠性和應(yīng)用目標(biāo)的實現(xiàn)，同時影響土地利用的日常管理。在地圖數(shù)字化(掃描矢量化)以及GIS數(shù)據(jù)采集和建庫過程中，由于土地面積測量儀系統(tǒng)誤差和數(shù)據(jù)采集時的誤差導(dǎo)致土地利用面積與法律登記面積有差異。而已經(jīng)進行土地登記過的面積也是通過一定的測量方法得到的，面積值也存在誤差。
基于TPS54350的紅外熱像儀電源設(shè)計
紅外熱像儀是一種利用紅外探測器將看不見的紅外輻射轉(zhuǎn)換成可見圖像的被動成像儀器，其對紅外圖像實時處理的特點要求配套DSP有很高的處理速度。而且，紅外設(shè)備熱敏性高，易受溫度等環(huán)境因素的影響，在不同的應(yīng)用場合需要不同的處理方法。因此，一個穩(wěn)定而可靠的電源系統(tǒng)是至關(guān)重要的
如何降低測試中的噪聲
在測量過程中，有些被測件對直流電源輸入中的噪聲非常敏感，直接關(guān)乎到測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性甚至測試是否能進行，那么怎樣盡可能地減少輸入噪聲呢？我們需要從多方面來考慮，下面是我們概括的最簡單可行的兩個步驟去有效降低測試中的噪聲。一、選擇低噪聲電源從純凈電源開始，設(shè)法將噪聲降至最低。由于電源產(chǎn)生的噪聲很難濾除，
2015-08-06
