5月22日，美國奧斯汀，美國國家儀器（National Instruments）舉辦了NIWEEK 2018年度盛宴，此次NIWEEK以“加速到來的未來（Future Faster）”為主題，旨在通過提供NI最新的軟硬件平臺，為客戶解決未來問題。此次NIWEEK規(guī)模盛大，共有3300名聽眾參加了230場以上的課程培訓，而在展覽會上共有106個展商，NI也在展位上提供了104個Demo可讓觀眾更直觀的體驗NI的產(chǎn)品和解決方案。

“為什么我們一再強調(diào)未來？雖然現(xiàn)今的挑戰(zhàn)已然很大，但隨著系統(tǒng)越來越復雜，未來對測試復雜度的需求將會越來越多，我們作為基礎(chǔ)技術(shù)供應(yīng)商，需要提前為客戶做好儲備?！盢I總裁兼CEO Alex Davern在NIWEEK 2018上說道。

NI總裁兼CEO Alex Davern

自動化測試和營銷副總裁Luke Schreier也說道，“未來對于測試的挑戰(zhàn)來自三大方面，第一是復雜度的提升，第二是上市時間被整體壓縮，第三是每個開發(fā)團隊的人員越來越少，需要更多專精更多高效的技術(shù)來完成任務(wù)?！?/span>

Luke表示，NI未來繼續(xù)看好三大市場的發(fā)展趨勢，分別為5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及汽車，其所對應(yīng)的行業(yè)則包括了半導體、軌道交通、航空國防以及教育市場。

平臺就是一切

Luke表示，“NI內(nèi)部流傳著一句話，如果你問NI任何一個問題，我們都可以用LabVIEW解決?！钡詮娜ツ闚I提出了平臺化戰(zhàn)略之后，今后也許一切問題都可以通過NI的平臺化方案解決。

Alex表示，NI已構(gòu)建了一套復雜的生態(tài)系統(tǒng)平臺，通過軟件定義平臺，可應(yīng)對任何復雜和廣泛的客戶應(yīng)用需求。完整的NI生態(tài)平臺，通過NI核心軟硬件，再配合超過千余家NI軟硬件合作伙伴，構(gòu)建了復雜且穩(wěn)固的生態(tài)鏈系統(tǒng)。

NI CPO（首席平臺官）Dunkun Hudson介紹了NI的系統(tǒng)級平臺方案，通過最新Systemlink的發(fā)布，NI實現(xiàn)了云端與終端的更完美結(jié)合。NI構(gòu)建了從系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)管理再到云端分析與存儲的整體解決方案。
NI數(shù)據(jù)采集和控制副總裁Chad Chesney表示，平臺化并不是意味著客戶完全自定義，因為完全自定義也存在著測試序列維護成本的壓力，而完全封閉的ATE考慮到未來可升級性，同樣是存在著不夠靈活，升級成本過高等問題，所以NI未來平臺化的定義除了提供最靈活的底層方案之外，還會通過參考設(shè)計、軟件集成等方式，實現(xiàn)選擇更多的客戶定義平臺。

如圖所示，未來從軟件定義解決方案變成了客戶定制解決方案，達成了封閉與開放系統(tǒng)的完美融合與平衡。

滿足客戶一切

“今年NIWEEK與以往最大的不同就是，以前都是先發(fā)布產(chǎn)品，現(xiàn)在我們需要更多聆聽與分享客戶的故事?！盢I全球銷售和市場執(zhí)行副總裁Eric Starkloff表示。

基于此，NI邀請了眾多合作伙伴在NIWEEK上做主題發(fā)言，他們以自己的實際經(jīng)歷，闡述了NI是如何滿足他們對未來系統(tǒng)的需求。

此次NI邀請了馬自達、霍尼韋爾以及NXP作為代表，闡述了NI分別在汽車、國防軍工以及半導體行業(yè)的優(yōu)勢，另外邀請了中國中車、Cirrus Logic、Joby以及德州儀器與德州農(nóng)機聯(lián)合體，代表了NI在數(shù)據(jù)采集管理以及處理方面的能力。

其中馬自達代表了大多數(shù)汽車OEM商的訴求，即需要更復雜、開放的平臺，應(yīng)對汽車系統(tǒng)不斷出現(xiàn)的新的測試需求。馬自達高級首席工程師Tomohiko Adachi已經(jīng)口頭承諾討論他們的用戶自定義的信息娛樂設(shè)施測試系統(tǒng)。Adachi先生的團隊將PXI，RIO和LabVIEW結(jié)合起來，作為一個龐大而復雜系統(tǒng)的一部分，用以控制HILS引擎、機器人手臂、工業(yè)相機、語音合成器和GPS模擬器，而這個系統(tǒng)在沒有NI生態(tài)系統(tǒng)支持的情況下是無法建立起來的。從構(gòu)建這個新系統(tǒng)開始，與舊方法相比，測試時間和所需工時減少了90％。

霍尼韋爾航空航天業(yè)務(wù)部門的困境則來源于其大量的測試儀器與設(shè)備急需標準化工作，目前公司運營分布在數(shù)百個測試平臺和數(shù)十個部門上的數(shù)千個測試工作站，資產(chǎn)重用和人力管理的靈活性被證明極其困難。

與NI結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴來開發(fā)核心測試方法、并擴展至全球各地的項目，霍尼韋爾在PXI平臺上開發(fā)標準化測試方案，降低了總體擁有成本并簡化了資產(chǎn)風險管理。在NIWEEK上，其首席工程師Mark Keith已在霍尼韋爾航空航天公司內(nèi)部開展的標準化工作，并預計通過該工作將減少40%的系統(tǒng)開銷。

恩智浦需要的是更大吞吐量的測試設(shè)備，可極大減少測試時間，以應(yīng)對5G MIMO時代的到來，其執(zhí)行副總裁David Reed表示恩智浦將STS用于5G小型基站功率放大器（PA）的測試，該測試要求比大多數(shù)蜂窩手機功放更高的功率水平、但又會低于全尺寸基站的功率要求，因此非常適合STS。而通過此方案，測試速度較之前提升了一倍。

來自中國中車青島四方機車車輛公司國家工程實驗室試驗部的張志強主任分享了和NI、天澤智云在高鐵PHM（Prognostics Health Management，故障預測與健康管理）領(lǐng)域的合作項目，“我們開發(fā)了一個高速列車故障預測與健康管理系統(tǒng)，即PHM系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控列車核心部件軸箱軸承的運行狀態(tài)，并使用算法對故障進行診斷和預測?！睆堉緩娬f道。在這個過程中，天澤智云負責將開發(fā)的CompactRIO和InsightCM與機器學習算法整合在一起，形成一整套PHM系統(tǒng)方案。

Cirrus Logic則通過LabVIEW和TestStand完成測試序列和測試數(shù)據(jù)的開發(fā)和管理。Joby則利用基于TSN技術(shù)的CompactDAQ與FieldDAQ硬件，結(jié)合LabVIEW和Flexlogger軟件，實現(xiàn)了PST工程工作流程，用以達到對螺旋機翼物理狀態(tài)的準確監(jiān)測。

德州農(nóng)機學院正在引領(lǐng)工程教育革命，他們?yōu)榇颂岢隽?525規(guī)劃，即到2025年，培養(yǎng)25000名工程師，其Zachry大樓實驗室將配備最新的ELVIS III平臺，德州儀器開發(fā)了一套基于ELVIS III開發(fā)的電源管理學習套件，結(jié)合了德州儀器在電源管理上的優(yōu)勢與ELVIS III靈活的控制與測試平臺，助力跨學科的融合學習。

ELVIS III結(jié)合TI的電源管理套件

來自Sierra Nevada的測試工程師負責人Stefan Kienle表示，Sierra的測試要從零部件做起，再到小系統(tǒng)測試以及最終的系統(tǒng)級測試。其中會碰到諸多挑戰(zhàn)，包括儀表通道同步、大量的數(shù)據(jù)I/O以及驗證測試等等，為此，Sierra通過帶有TSN功能的CompactDAQ和LabVIEW平臺，實現(xiàn)了DREAM CHASER的壓力測試系統(tǒng)。

G System，作為NI的戰(zhàn)略合作伙伴，G System一直以來都在基于LabVIEW，圍繞著工業(yè)自動化、機器人以及數(shù)據(jù)領(lǐng)域的工廠自動化進行定制化服務(wù)。面對的挑戰(zhàn)一方面是提高整體效率的需求，另外則是降低成本以及給他的客戶提供產(chǎn)線數(shù)據(jù)獲取，看產(chǎn)線是否正常，他們的挑戰(zhàn)第一個是提高產(chǎn)線整體效率，第二個是降低成本，第三是采集實時數(shù)據(jù)并進行分析。通過利用CompactRIO，G System解決了工廠自動化的效率問題，而通過Systemlink和LabVIEW實現(xiàn)了軟件的快速化迭代開發(fā)。由于工廠自動化的改造并不是從零開始，也不是一個傳統(tǒng)ATE測試方案就可以實現(xiàn)的，需要通過半定制化的形式，給客戶帶來有價值的服務(wù)。

康明斯也遇到了一些麻煩，面對越來越多的ECU和傳感器，測試系統(tǒng)變得越來越復雜，一方面他們需要具有全球支持的公司，另外則是快速可迭代的技術(shù)，第三則是功能性測試需求。為此，康明斯通過與NI第三方合作伙伴WTI合作，借助PXI HIL參考設(shè)計，搭載了一套快速定制化的測試平臺。

安森美測試工程師Warren Later介紹道，安森美1997年就采用了NI的平臺搭建自己的測試系統(tǒng)，然而隨著芯片的復雜度提升，自己搭建測試系統(tǒng)的速度和效率非常低下，因此安森美在2015年選擇了NI的STS 半導體測試平臺，實現(xiàn)了每月六萬美元的開銷降低，ROI小于兩年。

產(chǎn)品構(gòu)筑一切

在NIWEEK上，公司共宣布推出5款新品，包括四款軟件和一款硬件。分別為LabVIEW 2018、FlexLogger、InstrumentStudio、Systemlink以及ELVIS III。

LabVIEW 2018則可幫助工程師解決其中的一些挑戰(zhàn)。工程師可以使用Python等工具集成更多第三方IP，以充分利用第三方提供的軟件包或已有IP的優(yōu)勢。測試工程師可以使用LabVIEW 2018的新功能來加強代碼可靠性，通過與Jenkins等開放式界面工具相集成，實現(xiàn)軟件的構(gòu)建和執(zhí)行自動化，進而實現(xiàn)持續(xù)交付。

FlexLogger基于配置的數(shù)據(jù)記錄軟件，方便用戶進行驗證測試?；谥庇^的工作流程和集成的數(shù)據(jù)管理功能，F(xiàn)lexLogger可幫助汽車測試部門快速捕捉準確且記錄完整的數(shù)據(jù)，以驗證在真實條件下的系統(tǒng)功能以及是否符合嚴格的政府法規(guī)。

針對PXI模塊化儀器的InstrumentStudio軟件極大改善了模塊化儀器的實時交互式使用，可讓用戶在運行測試時更直觀地進行調(diào)試。InstrumentStudio將單儀器軟面板的概念發(fā)展為一個統(tǒng)一的多儀器環(huán)境，工程師可以抓取一整套儀器的屏幕截圖和測量結(jié)果。InstrumentStudio還可以保存針對特定待測設(shè)備的項目級配置，以便之后復用或與同事共享。這種效率是測試高混合設(shè)備的關(guān)鍵，并且?guī)椭こ處熁蚣夹g(shù)人員輕松地實現(xiàn)測試可重復性。

分布式系統(tǒng)管理的應(yīng)用軟件Systemlink為軟件部署、遠程設(shè)備配置和系統(tǒng)健康性能監(jiān)控等自動化任務(wù)提供了一個集中界面，有助于提高運營效率并降低維護成本。Systemlink使工程師能夠通過可從任何地方訪問的集中界面連接、部署和管理NI和第三方的分布式系統(tǒng)，從而使他們能夠遠程配置和部署軟件，監(jiān)控設(shè)備的運行狀況和性能，管理警報和可視化應(yīng)用程序參數(shù)。此外，工程師可以自動將數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇蛻舳x的儀表板和遠程操作界面。

NI ELVIS III提供了一個專為滿足大學工程教育需求而設(shè)計的平臺。該解決方案結(jié)合了儀器、嵌入式FPGA設(shè)計以及可通過互聯(lián)網(wǎng)直接訪問的測量和課程資源，為實驗室、工作室和翻轉(zhuǎn)教室提供了一個相互協(xié)作的主動學習環(huán)境。NI ELVIS III包含了由領(lǐng)先教育工作者和工業(yè)合作伙伴合作設(shè)計的應(yīng)用板，擴展了NI ELVIS平臺的功能，為電子電路、控制與自動化、機械工程、測控、通信等領(lǐng)域提供更多更廣泛的課程主題。

值得注意的是，此次發(fā)布的軟件均為基于LabVIEW平臺開發(fā)的產(chǎn)品。Luke表示，NI發(fā)現(xiàn)很多客戶由于開發(fā)時間、人員配置等問題，不愿意從最底層開始進行LabVIEW的開發(fā)工作，因此NI為客戶提供了諸如FlexLogger、Systemlink、InstrumentStudio等工具，可加速客戶的測試開發(fā)周期，使客戶更專注于差異化定制化的部分。

當然，現(xiàn)在的NI不只有LabVIEW，Eric表示，NI正在通過一系列軟件和集成方案的創(chuàng)新，將自己塑造成“超越LabVIEW”的公司。