據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)目前與充電樁有關(guān)的企業(yè)上千家，并且每天都有2-3家新企業(yè)出現(xiàn)，國內(nèi)充電樁市場(chǎng)可謂進(jìn)入了“戰(zhàn)國時(shí)期”，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2016年2月到2017年1月，國內(nèi)月均新增公共類充電設(shè)施約8270個(gè)，2017年1月同比增長高達(dá)202.5%，充電樁總數(shù)已超過5萬個(gè)。

此前消息，萬馬股份舉行的2016年度業(yè)績(jī)網(wǎng)上說明會(huì)上表示，公司旗下愛充網(wǎng)研發(fā)升級(jí)了安卓、IOSAPP迭代4個(gè)大版本，已支持一卡多充、信用卡、APP、VIN碼優(yōu)惠、第三方運(yùn)營合作等多種方式，可實(shí)現(xiàn)全國各地充電樁實(shí)時(shí)監(jiān)控，解決充電樁故障、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營問題。粘性用戶數(shù)發(fā)展4000余個(gè)，實(shí)現(xiàn)充電度數(shù)110余萬度。

有業(yè)內(nèi)人士分析，目前并未有對(duì)充電樁建設(shè)材料具體的要求，不少企業(yè)為了控制成本，會(huì)使用廉價(jià)的通訊模塊或建筑材料，導(dǎo)致設(shè)施進(jìn)水不能使用，還有電動(dòng)樁因長期沒人使用，運(yùn)營商為了減少成本直接將充電樁停止運(yùn)行。

據(jù)了解，各企業(yè)將陸續(xù)實(shí)施電動(dòng)汽車充電樁通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施可以打破不同樁企充電樁信息的壁壘。這樣，電動(dòng)車車主可通過一個(gè)APP，查詢到不同品牌充電樁的地理位置，并通過相關(guān)管理平臺(tái)，獲悉充電樁是否存在故障，或是否使用中等基本情況。