據(jù)界面新聞消息，Stellantis(STLA.US)于3月20日宣布將收購(gòu)光學(xué)雷達(dá)初創(chuàng)公司SteerLight的部分股份，以加強(qiáng)其市場(chǎng)地位，并確保獲得自動(dòng)駕駛所需的關(guān)鍵傳感器。

據(jù)了解，Stellantis是全球第四大汽車集團(tuán)，由PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)合并而來，旗下?lián)碛鞋斏佟?/span>菲亞特、阿巴斯、標(biāo)致和雪鐵龍等多個(gè)汽車品牌，覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車乃至重型皮卡、SUV和輕型商務(wù)車等所有細(xì)分市場(chǎng)。

Stellantis表示，收購(gòu)激光雷達(dá)初創(chuàng)公司SteerLight的股份旨在使光探測(cè)和測(cè)距（激光雷達(dá)）的供應(yīng)多樣化，并加快其未來電動(dòng)車隊(duì)零部件的開發(fā)。據(jù)了解，這筆通過Stellantis Ventures進(jìn)行的投資金額沒有披露。

SteerLight是一家誕生于法國(guó)格勒諾布爾公共微納米技術(shù)研究中心CEA-Leti的公司，該公司聲稱其激光雷達(dá)解決方案比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品更緊湊，制造成本更低。Stellantis稱：“該系統(tǒng)堅(jiān)固耐用(沒有活動(dòng)部件)，結(jié)構(gòu)緊湊，為車輛工程師提供了最大的靈活性。它克服了當(dāng)今車輛激光雷達(dá)技術(shù)的挑戰(zhàn)——組件尺寸和高成本。”

近年來，隨著激光雷達(dá)上車增量以及頭部車企智駕競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，車企投資入股激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)、深化綁定合作的例子不在少數(shù)，但目前在激光雷達(dá)技術(shù)路線中跑在頭部的車企多為新勢(shì)力電動(dòng)車企。

據(jù)了解，Stellantis曾在23年10月曾與零跑宣布達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架，以約15億歐元的投資規(guī)模獲取零跑約20%的股權(quán)，并計(jì)劃以51%:49%的比例與零跑成立合資公司，擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的獨(dú)家權(quán)。這在全球范圍內(nèi)的傳統(tǒng)汽車制造商與中國(guó)新勢(shì)力電動(dòng)車企所展開的電動(dòng)車項(xiàng)目合作歷史上都是超前的存在。

此番Stellantis針對(duì)激光雷達(dá)的布局，也說明在當(dāng)前全球電動(dòng)車升級(jí)的大航海時(shí)代，年輕蓬勃的中國(guó)造車新勢(shì)力所帶來的智駕浪潮已席卷向歐美成熟市場(chǎng)，激光雷達(dá)的未來發(fā)展，仍將值得期待。