近日，據(jù)IHS Markit | Technology的一項研究顯示，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）節(jié)點(diǎn)（物聯(lián)網(wǎng)傳感器和設(shè)備）的年發(fā)貨量預(yù)計將在2023年達(dá)到2.24億臺，比2018年的1.24億臺增加1億臺。這項數(shù)據(jù)將毫無疑問的表明，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)正在突飛猛進(jìn)地增長。

不過，這項研究也指出，約有一半的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)部署失敗。失敗原因既包括原定計劃未能按時實施，也包括設(shè)定的部署目標(biāo)不夠合理、未能及時從組織內(nèi)的關(guān)鍵人員那里獲得支持和合作等。該研究稱，如果不解決這些問題，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場在發(fā)揮增長潛力方面可能面臨重大挑戰(zhàn)。

IHS Markit | technology工業(yè)技術(shù)高級首席分析師亞歷克斯?韋斯特（Alex West）表示：“在概念驗證階段，約有一半的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目失敗，這對于嘗試進(jìn)行敏捷性和試用新應(yīng)用程序的公司來說是可以接受的。然而，當(dāng)公司進(jìn)入部署階段時，也有類似的失敗率。這意味著企業(yè)在這些項目上投入了巨額資金，卻沒有得到預(yù)期的回報。”

項目的失敗被定義為不滿足客戶的預(yù)期回報，很多時候，高失敗率可以歸因于過高的期望?？傆嬘?0%的公司希望在一年內(nèi)收回投資，盡管其中許多項目可能需要更長的時間才能產(chǎn)生回報。

該研究建議制造商通過預(yù)先確定工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需要解決的確切挑戰(zhàn)來指定項目，此外，制造商應(yīng)該從小規(guī)模開始，通過一些概念性的試點(diǎn)項目來了解如何利用這項技術(shù)。該研究還呼吁制造商從組織內(nèi)所有相關(guān)職能部門（包括管理層）獲得支持。

這項研究的另一個發(fā)現(xiàn)是，在工業(yè)應(yīng)用中緩慢發(fā)展的以太網(wǎng)最終將在明年取代現(xiàn)場總線，成為主要的網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)。明年，它將占工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)出貨量的43％，而現(xiàn)場總線則為41％。

韋斯特說：“目前，全球工廠車間中的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備超過10億臺。隨著2020年以太網(wǎng)超越現(xiàn)場總線，這一龐大的安裝基礎(chǔ)將達(dá)到一個臨界點(diǎn)。以太網(wǎng)的普及使得傳輸更大數(shù)量的數(shù)據(jù)成為可能。這將最終帶來類似“云計算”這樣的技術(shù)，將推動工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展?！碑吘垢斓倪B接解決方案的到來將允許制造商利用基于云的解決方案來減少停機(jī)時間。