石油鉆井現(xiàn)場是機(jī)械、電氣技術(shù)高度集中的工業(yè)現(xiàn)場，具有負(fù)荷重、高壓、高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、功率大、危險性高等特點(diǎn)，在日常的巡檢工作中，巡檢人員多是憑經(jīng)驗(yàn)用手摸或使用紅外測溫儀來判斷設(shè)備的工作狀態(tài)，這樣做既危險又不科學(xué)，而且對于需要登高或接觸有毒有害的環(huán)境來說，也存在著極大的安全隱患。
若是能夠使用儀器，觀察出設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中各部位的溫差，就可以直觀地反映出設(shè)備的工作狀態(tài)或電氣部分的負(fù)荷情況。這樣就能有效地避免上述問題，同時給巡檢工作帶來很大的方便，有效地降低設(shè)備損壞帶來了的生產(chǎn)損失。
那么，哪種儀器可以堪當(dāng)此任呢？恰巧，近日FLIR與中華工控網(wǎng)聯(lián)合舉辦的產(chǎn)品有獎體驗(yàn)活動中，來自北京某石油公司的電氣工程師趙工正好體驗(yàn)了其中一款產(chǎn)品，F(xiàn)LIR E6紅外熱像儀成功解決了以上難題。
那么，E6究竟有何能耐呢？下面，小菲就來為大家講解一下。首先，E6是一款功能強(qiáng)大的紅外熱像儀，采用FLIR專有的MSX技術(shù)，通過提供熱圖像能幫助設(shè)備維修人員發(fā)現(xiàn)隱藏的問題。而且，E6全自動、免調(diào)焦，特別容易操作。另外，E6還具備Wi-Fi功能可以及時分享紅外圖像和數(shù)據(jù)是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、理想的熱檢測工具。
那么，E6究竟是如何解決這個難題的呢？下面就跟著小菲一起進(jìn)入趙工的體驗(yàn)過程，共同揭開這個謎底。
電磁剎車，是根據(jù)電磁渦流的原理，用來對絞車進(jìn)行輔助制動，在數(shù)百噸的鉆具下放過程中，電磁渦流剎車是重要的工具，如果它突然損壞，很難想象，數(shù)百噸的重物突然從幾十米的高處落下是什么后果。
但是通過FLIR E6紅外熱像儀的檢測，可以直觀地看到電磁剎車溫度高達(dá)150度，若內(nèi)部線圈絕緣程度不夠，則很容易造成絕緣程度下降。
通過圖片，可清晰直觀地反映出該電磁剎車各區(qū)域的溫度分布情況，并掌握其工作狀態(tài)。及時的提醒維護(hù)人員，加大通風(fēng)量，及時散熱。
通過FLIR E6紅外熱像儀，利用油和鐵比熱差異的原理，還可以看出柴油罐罐內(nèi)柴油的余量。
“頂驅(qū)”是頂部驅(qū)動設(shè)備的簡稱，其價值為1千多萬人民幣，集成了機(jī)械、電氣、液壓、高壓循環(huán)等設(shè)備，泥漿通道承壓高于50MPa，底部承載約400噸，電功率400KW。“頂驅(qū)”是鉆井過程設(shè)備中，較貴重的設(shè)備。因其懸掛在游車上，上下移動，高點(diǎn)距離鉆臺40多米，低點(diǎn)約為7米。在日常巡檢中，觀察非常不方便。日常巡檢中，沒有足夠的時間進(jìn)行檢查，如果停下設(shè)備進(jìn)行檢查，將會造成很大的損失。利用FLIR E6紅外熱像儀，站在鉆臺上即可清晰的觀察出各部件的運(yùn)行狀態(tài)及溫度參數(shù)，給日常巡檢帶來了極大的方便。
當(dāng)然，它的用途遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，對于鉆井使用的12缸或16缸柴油機(jī)來說，用FLIR E6紅外熱像儀來判斷各缸的工作狀況，以及排氣溫度狀況，就顯得非常方便了。對于并車使用的柴油機(jī)組，還可以清晰的反應(yīng)出各機(jī)組的帶載情況。
此外，F(xiàn)LIR還提供了功能強(qiáng)大的軟件—FLIR TOOLS,使用該軟件，可以對采集到的圖片進(jìn)行更精準(zhǔn)的分析。
以上就是趙工的產(chǎn)品體驗(yàn)全過程，那么FLIR E6性能究竟如何呢？我們來看看趙工如何評價。
FLIR E6紅外熱像儀是鉆井機(jī)械、電氣設(shè)備巡檢的好幫手，通過對該產(chǎn)品的使用，我已經(jīng)喜歡上了這個小家伙。它可以幫助我直觀的找到設(shè)備存在的隱患，避免危險事故的發(fā)生。體驗(yàn)過程中，能明顯感覺到E6給我工作帶來的便捷性，因此還專門購買了一套E6產(chǎn)品，包裝簡單實(shí)用。新機(jī)的版本也比試用機(jī)要高。它將會為我和我的同事帶來方便直觀的工作體驗(yàn)。
其實(shí)不僅僅在石油鉆井領(lǐng)域，憑借其功能強(qiáng)大和簡單易用的特性，F(xiàn)LIR E6紅外熱像儀在建筑、電氣和機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域也極受電氣工程師們的喜愛，往往是其故障排除理想工具的首選。
